Височината е равна на разстоянието между вътрешния ръб на гумата и най-високата част на грайфера, при липса на приложен натиск върху гумата. Измерва се в милиметри.
Вътрешният диаметър е равен на диаметъра на вътрешния ръб на гумата. Измерва се в цолове.
Пропорционалното отношение е показател, който се получава по формулата: (височина/широчина) x 100
При липса на стойност за пропорционалното отношение се приема пропорционално отношение 82.
Например: 155 R 13 = 155 / 82 R 13
Ако желаете да пресметнете височината на гумата в милиметри за определен размер, използвайте формулата
височина=(широчина*проп. отношение)/100
Ето как се изчислява височина при пропорционално отношение 55 в размер 205/55R16
Височина = (205*55)/100 = 11275/100 = 112,75 мм. =11,3 см.
Варианти за изписване размера на автомобилни гуми
Леки автомобили 165 / 70 R 13 55 H
| 165 | Широчина на гумата в мм |
| 70 | Пропорционално отношение |
| R | Радиална конструкция на каркаса |
| 13 | Вътрешен диаметър на гумата в цолове (инчове) |
| 55 | Товарен индекс |
| H | Скоростен индекс |
Товарни автомобили 185 / 65 / R 16 106 / 104 L LT
| 185 | Широчина на гумата в мм |
| 65 | Пропорционално отношение |
| R | Радиална конструкция на каркаса |
| 16 | Вътрешен диаметър на гумата в цолове (инчове) |
| 106 | Товарен индекс / единична гума |
| 104 | Товарен индекс / двойни гуми |
| L | Скоростен индекс |
| LT | Знак за лекотоварно предназначение |
Варианти за изписване размера на мотоциклетни гуми
Инчова маркировка 5.00 H 16 4 PR
| 5.00 | Широчина на гумата в инчове |
| H | Скоростен символ |
| 16 | Диаметър на джантата (в цолове) |
| 4 PR | Брой платове |
Метрична маркировка 130 / 90 - 16 67 H
| 130 | Широчина на гумата в инчове |
| 90 | Пропорционално отношение |
| 16 | Диаметър на джантата (в цолове) |
| 67 | Товарен индекс |
| H | Скоростен символ |
Азбучна маркировка M T 90 - 16 Load Range B
| M | Предназначение (за мотоциклет) |
| T | Код за широчината на гумата |
| 90 | Пропорционално отношение |
| 16 | Диаметър на джантата (в цолове) |
| Load Range |
Товарен диапазон |
Be the first to comment